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“数量多没有用，重要的是，其评级体系能否真正对市场进行信用分层和风险定价。”前述评级公司高管对21世纪经济报道记者表示，国际三大评级公司的营业收入中，“并不只是按单收取评级费，另一块重要收入来自投资者服务，二者通过不同的公司进行风险隔离，但评级的序列是一致的。”对比国内，受制于严重的评级泡沫，此类业务无法开展。

但在部分代理人的朋友圈里，这一政策则被曲解为“费改落地后，投保车险将再不能享受优惠”，这种话术也让不少代理人成功吃到了一波“炒停”的“甜头”。实际上，如果车主出险少、驾驶习惯保持良好，下一年投保时反而有可能享受到价格层面更大的优惠。消费者可向银保监会投诉

英国《卫报》网站也引述国际货币基金组织的观点称，中美贸易摩擦正在拖累全球经济发展。由于贸易问题的不确定性，国际贸易增长陷入停滞，企业投资暂停。包括英国、德国和意大利在内的几个国家，工厂产出都已停止增长，进而对经济增长产生连锁影响。德国《莱茵普法尔茨报》在评论中直言，全球经济当前遇到的麻烦已可以被称为“特朗普萧条”。

《经济参考报》记者在人民法院公告网上搜索以“房地产”为关键词的破产文书显示，今年1至9月，有大约300家房地产公司被法院裁定实施破产清算。在长达20多页的破产文书名单中可以看到，破产的基本是一些不知名的中小房企，不过也有银亿集团这样位列全国500强的上市房企。

——新时代的挑战和应对时间：13：30-17：00本场论坛由国家安全生产监督管理总局宣传教育中心协办，重点围绕应急和安全发展新理念，邀请国家有关部门领导、500强企业领导、业界专家共同探讨新时代如何提升安全管理能力和水平，保障企业高质量发展。

对于来之不易的地铁，市民的反响热烈。据雅加达地铁公司总经理威廉•萨班达尔介绍，在3月12日至24日的试运营期间，每条线路乘客多达6000人。这比公司原定的4000人试乘指标，超出了一半之多。爆棚的需求量，给了雅加达加快修建更多地铁的信心。佐科说：我们的目标是能够在未来10年，建成全长231公里的雅加达首都地铁网络。