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东京等城市，几近完美地把交通出行、商业价值、公共空间与人本生活融合为一体，处处体现着城市“以人为中心”“让生活更美好”的发展理念。而雅加达、吉隆坡这些城市的既有格局，多是采用美式城市规划方式，即以机动车、而非公共轨道交通为中心发展起来的，这或许会导致行人慢性愉悦感的缺失。

事实上，法国征收数字服务税酝酿已久。法国政府认为，在数字经济时代，针对互联网企业的征税制度存在漏洞，应该推动税收改革。此外，法国财政近来面临较大压力，客观上也促使法国征收数字税。今年3月初，勒梅尔提交法律草案，计划向全球互联网巨头征收数字服务税。其中，全球数字业务年营业收入超过7.5亿欧元（约合8.4亿美元）和在法国境内年营业收入超过2500万欧元（约合2814万美元）的企业将被征收3%的数字服务税。

4月1日，雅加达地铁南北线一期正式投入商业运行——这不仅是雅加达首条地铁，也是这个人口多达2.62亿的东南亚第一大国的首条地铁。在外界看来，“这是印尼为了解决这个东南亚最繁忙城市的交通拥堵问题迈出的又一步”。但问题在于，地铁开通能否真正治堵？答案也许并不那么乐观。

央行“老人”刘连舸：国际经验丰富现年57岁的刘连舸是吉林省吉林市永吉县人，经济学博士，最初在央行工作，但在央行系统内一待就是二十年之久，且有着丰富的海外工作经历和国际业务经验。刘连舸1987年开始担任中国人民银行办公厅干部、副处级秘书，此后历任央行外事局国际货币基金处助理调研员、央行国际金融组织司亚洲开发银行处长、中国驻亚洲开发银行（菲律宾马尼拉）副执行董事、央行驻欧洲代表处（英国伦敦）首席代表、央行国际司副司长、央行福州中心支行行长（正厅局级）、国家外汇管理局福建省分局局长、央行中国人民银行反洗钱局（保卫局）局长。

这39家被处罚公司的造假行为，包括IPO、重大资产收购前后、保壳等各阶段。《中国经济周刊》记者根据行政处罚书，还原以上各阶段财务造假典型始末。IPO造假：嘉寓股份（维权）连续造假7年，登云股份（维权）造假6年嘉寓股份（300117.SZ）和登云股份（002715.SZ）是典型两例IPO（首次公开发行）文件中财务数据造假公司。

与地铁建设刚起步的雅加达不同，汽车数量同样飞速增长、堵车梦魇挥之不去的马来西亚首都吉隆坡，城市轨道交通线路并不少。面积不到北京1.5%的吉隆坡，包括地铁在内的10条城轨运营线路，数量已接近北京运营地铁线路的一半。不仅如此，其城市长廊的官方城市宣传片显示，吉隆坡的捷运系统计划2、第三轻快铁计划等城轨规划还在增加。