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金融资产增值集中释放恒生电子的核心业务是软件开发，主要客户是面向银行、券商、私募等金融机构，在这个领域，恒生电子具有强大的市场统治力。近年来，除了2016年因为子公司违规被罚，公司的业绩一直比较稳定，增幅也非常可观，也正因为如此，公司成为阿里系青睐的投资标的，目前公司的实际控制人是马云。

谁在助推派生科技的股价？《每日经济新闻》记者注意到，派生科技最近一次上龙虎榜是在2019年3月25日，上榜理由是日振幅值达15%。其中，买入机构有华创证券重庆红锦大道、财富证券深圳福华路、安信证券成都交子大道、安信证券广州猎德大道、广发证券诸暨暨东路，买入额度分别为2897.64万元、2331.90万元、1866.99万元、1605.25万元、1586.01万元，合计1.03亿元。卖出机构方正证券重庆分公司、国泰君安证券上海松江中山东路、华龙证券成都东二环路、华福证券长沙劳动西路、华西证券绵阳安昌路，卖出额度分别为1.24亿元、1.01亿元、8109.45万元、6153.97万元、4882.64万元，合计4.17亿元。

尽管小橙车看起来做得还不错，也还是缺钱，创始人未雨绸缪，早早就卖了了事。4个月前，美团收购摩拜，作价27亿美元，外加承担摩拜债务的10亿美元。可以看到，即使是摩拜，也只值27亿美元，这可是共享单车龙头，被国人骄傲地称为“中国现代的四大发明”之一，为世界文明做出了贡献。

如果说京东是走在快车道上，那拼多多则像坐在高铁上，无论是买家数量还是交易规模，拼多多的增速都远超京东，这意味着拼多多已经成为继京东之后最有可能对阿里发起冲击的第二大竞争对手。左图数据来源：京东、高盛；右图：拼多多、京东财报（截至2019年3月17日）左图数据来源：京东、高盛；右图：拼多多、京东财报（截至2019年3月17日）

各方都忽略了自行车维护的巨大费用，如果没有持续性的新车投放，共享单车过一段时间就会出现断档，在普通老百姓家，一辆自行车可以用好几年，但是在街头，共享单车的生命周期很短。共享单车和用户是临时租赁关系，私人单车的持有者会将其放回家中，或者楼下过道上，想办法保护起来并及时维修，共享单车没有这些保护，就像初生的婴儿没有被好好照顾一样，很快就夭折了。

最好在上车后用司机能够听得到的音量，告诉亲友自己上了什么车，大概多久到。你无法预知车上的司机是什么样的人，但是你可以故意给司机一个警示信息，以打消他们可能存在的行凶念头。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。