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刀刃向内，把检视问题贯穿主题教育始终。从一开始就建立起问题清单，一方面将前期通过梳理两委通报、肃清赖小民流毒警示教育等各种渠道深挖出的问题，纳入问题清单；另一方面采取召开检视问题专题座谈会、与基层员工面对面、开展工作后评价等方式，广泛听取、深入查找意见建议。截至目前，华融公司各级党委均已建立起问题清单。
任正非：首先讲讲我们为什么要这么做。我们认为，世界由美国、欧洲、中日韩建立起一个平衡的技术生态系统。当然，这里是指技术性的生态系统，与谷歌的生态系统不同。因为人工智能时代很快就要来临，美国的光纤到户建设是滞后的，如果5G网络也滞后，美国的人工智能有可能会失去领先的优势。
Sid Shah在亚马逊附属公司DeliverOL中负责管理车辆检查和维修，并在科罗拉多州奥罗拉的亚马逊工厂工作。在BI的报道中，Shah将这些车辆保养描述为“差劲”（pathetic），而申请的维修资金审批往往会拖很长的时间。送货司机经常被迫驾驶带有过期登记标签、已经磨损的轮胎、没有后视镜、货车门无法打开、远近灯光破损，或者其他问题的卡车。
（二）开展自然保护区、自然公园等其他自然保护地确权登记。自然资源部对由中央政府直接行使所有权的自然保护区、自然公园（根据《关于建立以国家公园为主体的自然保护地体系的指导意见》，自然公园包括森林公园、地质公园、海洋公园、湿地公园等）等自然保护地开展统一确权登记。由自然资源部会同自然保护区、自然公园等自然保护地所在的省级人民政府联合制定印发实施方案，组织技术力量依据自然保护区、自然公园等各类自然保护地设立、审批等资料划定登记单元界线，收集整理国土空间规划明确的用途、划定的生态保护红线等管制要求及其他特殊保护规定或者政策性文件，直接利用全国国土调查和自然资源专项调查成果确定资源类型、分布，并开展登记单元内各类自然资源的权籍调查。通过确权登记，明确自然保护区、自然公园等自然保护地范围内各类自然资源的数量、质量、种类、分布等自然状况，所有权主体、所有权代表行使主体、所有权代理行使主体以及权利内容等权属状况，并关联公共管制要求。自然资源部可以依据登记结果颁发自然资源所有权证书，并向社会公开。
日前，滴滴公司对多名私自出借车主账号，造成交通事故侵害乘客人身财产安全的车主提起诉讼。滴滴在先行垫付相关治疗及赔偿费用后，向注册车主及肇事者同时主张经济赔偿。目前，三起诉讼均已被法院立案。专家表示，滴滴平台按照一定标准对申请注册人进行筛选，使账号具有了人身属性。将具有人身属性的账号借给他人使用，如果发生交通事故或者刑事案件，不但肇事者要承担责任，账号的出借人也同时要承担相应法律责任。
1个小时后，施伟铭终于等来了新的消息——他可以帮忙去装箱。11个小时后，他更新了自己的朋友圈。从1月29日到2月8日，此次志愿者活动每天20个名额，全部满员。根据上海市经信委的数据，该市共有口罩及辅料等生产企业17家，疫情前期每天正常生产量大约在40万~50万只，而且绝大部分用于出口，而到2月4日，每天产能已经达到260万只，基本上都转内销。
